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奉賢2017年終結不通地鐵歷史越江隧道年从今年初心

2020-02-14 16:55:59来源:励志吧0次阅读

  奉贤2017年终结不通地铁历史 越江隧道年内建成

  东方于量4月26道:位于上海远郊的奉贤区将很快终结不通轨道交通的历史。奉贤区副区长陈华文今天上午作客2015,我们如何出行交通拥堵治理专题访谈时表示,轨道交通5号线南延伸段将于2017年贯通;同时,虹梅南路—金海路越江隧道工程也将于年内基本建成。

  20年前,黃浦江上的第四座大橋—奉浦大橋正式通車,大大促進了奉賢區的發展。然而,20年后的今天,居住在奉賢的市民仍渴望著更加便捷、更加現代化的交通出行方式。對此,陳華文表示,結合上海市2040規劃,奉賢未來的綜合交通體系非常值得期待,將建設一批對接上海中心城區的南北交通通道,同時與浦東乃至長三角地區的交通通聯也將越來越緊密。

  陈华文介绍说,备受关注的轨道交通5号线南延伸段工程已于去年动工,预计2017年年底就将通车,奉贤区不通地铁的历史将随之作古。据介绍,5号线南延伸段共设8座车站,该线将通过闵浦二桥过黄浦江,成为上海轨道交通第一条从“空中”过江的线路。乘客搭乘5号线前往奉贤时,可欣赏到一桥横跨浦江的风景。

  此外,对于奉贤未来的轨道交通规划,也将于今年年内逐步明朗。陈华文介绍说,上海2040总体规划中,包括有新一轮的轨交专项规划。奉贤方面正依据规划,积极争取轨交的进一步延伸。目前奉贤正与市有关部门一道,进行线路的比选和研究,预计今年就将形成初步的规划成果。同时,奉贤也将布局相应的接驳公交线路,对接16号线等临近轨交,满足市民出行需求。

  除了将于2017年通车的5号线南延伸段,奉贤境内另一连接中心城区的重要交通动脉,虹梅南路-金海路越江工程也将于今年年底前基本建成。虹梅南路-金海路越江隧道投资30亿元,是目前黄浦江江底最长、最深,同时也是最艰巨的越江工程。

  陈华文表示,虹梅南路—金海路越江工程继隧道西线顺利贯通后,隧道东线也于去年12月盾构出洞推进,与此同时,与之对接的金海路道路路基工程和桥梁工程也已全面展开。一旦越江工程全线建成,直达中环只需25分钟,从而将大大缩短南桥新城与中心城区的时空距离。

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